KOTOBA N5-5 | KOSAKATA JLPT N5 | Buku Minna no Nihongo 1 | Bab 5
Ohayou Mina san. Kembali lagi belajar JLPT N5 bersama Kelas Jepang Online. Kali ini kosakata atau kotoba dari buku Minna no Nihongo 1 Bab 5.
Materi sebelumnya silakan cek :
Bab ke 5 kosakata dari buku Minna No Nihongo kali ini hanya ada 3 kata kerja. Yakni 行きます(いきます)pergi; 来ます(きます)datang dan 帰りますか(かえります)pulang. 3 kata kerja ini terlihat sederhana dan mudah diingat. Namun nantinya akan ada pola kalimat yang menggunakan kata kerja ini yang harus kita pahami dengan baik. Untuk saat ini, ingat-ingat saja makna sesuai buku dan pahami melalui contoh kalimatnya. Misalnya contoh kalimat berikut ini.
母は スーパー へ いきます。 Ibu pergi ke supermarket.
Budiさんは インドネシア から きました。 Budi datang (berasal) dari Indonesia.
父は いつ かえります か。 Ayah kapan pulang?
学校(がっこう)Sekolah . Meskipun tidak terlihat persis seperti pada film atau anime. Di bawah ini salah satu contoh sekolah di Jepang di lihat dari luar. Biasanya depan sekolah adalah lapangan luas untuk kegiatan olahraga.
梅と桜―日本台湾年軽人的事情 |
スーパー supermarket. Di jepang, pasar tradisinal akan sulit di temukan. Kebanyakan adalah berbentuk supermarket yang sudah sangat lengkap segala kebutuhan dapur. Supermarket yang paling sering saya temui dekat dengan tempat tinggal saya adalah 業務スーパー(gyoumu suupaa). Berikut ini supermarket yang sering saya kunjungi dulu. Gyoumu Suuupaa cabang kota Ikoma, Prefektur Nara. なつかしい(kangen ih)
駅(えき)stasiun. Stasiun di Jepang hampir terhubung ke semua pelosok negeri. Sehingga penduduknya akan lebih memilih menggunakan kereta daripada mobil pribadi ketika ingin bepergian. Namun bagi kamu yang tinggal di kota metropolitan, menggunakan kereta pada jam sibuk akan cukup merepotkan karena akan penuh dan harus rela berhimpitan dengan penumpang lain. Berikut ini stasiun di kota saya tinggal dulu, 生駒駅(いこまえき)Stasiun Ikoma. Termasuk stasiun yang kota yang menghubungkan Osaka dan Nara.
Untuk jenis kendaraan umum yang ada di Jepang sebenarnya cukup familiar bagi kita yang belu pernah ke Jepang. Namun menurut saya hanya kereta saja yang mungkin perlu pengetahuan supaya bisa memahaminya saat kita benar-benar berada di Jepang nantinya.
Akan saya jelaskan sepengetahuan saya saja ya.
1. Kereta di Jepang ada milik negara (JR atau Japan Railways) dan ada juga milik swasta.
Misalnya kalau di daerah saya dulu (Ikoma shi) hanya di lewati oleh kereta swasta yakni Kintetsu line dan Keihan line. Line kita bisa memahami dengan jalur atau bicara soal relnya bukan soal keretanya. Jadi setiap perusahaan kereta api (negeri ataupun swasta) akan memiliki jalur atau rel masing-masing. Jadi semua kereta yang melewatinya ya hanya kereta dari perusahaan tersebut.
Meskipun demikian ada juga ketika kereta api milik negara JR melewati rel atau jalur milik swasta. Nah pada momen tersebut penumpang biasanya akan dimintai extra charge bagi yang memiliki tiket yang hanya untuk kereta JR saja. Saya pernah mengalami hal ini saat saya naik kereta dari Nagoya menuju daerah Mie ken. Di jalur tersebut kereta JR numpang lewat di line milim swasta. Sehingga saya dimintai tambahan biaya lagi.
2. Kereta di Jepang di bagi berdasarkan tempat pemberhentian.
Maksudnya, misalnya kereta Kintetsu melewati banyak kota besar dan kota kecil, akan di bagi menjadi beberapa jenis misalnya :
普通(ふつう)kereta ini akan berhenti di semua stasiun yang di lewati.
急行(きゅうこう)kereta ini berhenti di beberapa stasiun besar. stasiun kota saya untungnya termasuk yang disinggahi.
特急(とっきゅう)kereta ini berhenti di stasiun khusus saja.
*3 jenis kereta api ini yang saya jumpai di kota saya yakni Kintetsu line. Untuk JR line penyebutan atau lambangnya sedikit berbeda.
Selain 3 jenis kereta di atas masih ada beberapa penyebutan atau lambang yang harus kita pahami sebelum naik kereta api di jepang.
semakin sering naik kereta akan hafal |
3. Tarif berdasarkan jarak tempuh.
Ini sih sudah pasti ya. Akan tetapi da beberapa tiket khusus yang diterbitkan sesuai dengan musim atau kegunaannya. Misalnya tiket terusan atau pass unlimited untuk beberapa hari untuk area tertentu. Bahkan bisa juga untuk naik bus tanpa haru membeli tiket bus lagi.
Kalau saya sering membeli tiket yang sering kita kenal dengan nama "Jyuuhachi kippu" atau lengkapnya 青春18きっぷ (せいしゅんじゅうはちきっぷ). Tiket ini biasanya diterbitkan oleh JR Line pada masa liburan panjang. Misalnya pada goldenweek atau liburan musim panas. Masa pemakaian hanya 1 bulan 10 hari. Misalnya pada tiket di bawah ini. Berlaku hanya dari tanggal 1 Maret sampai 10 April.
Dengan ketentuan : adala 5 kali kolom kosong (yang akan dicap pertama kali kita masuk eki di hari tersebut). Satu kolom itu berlaku untuk satu hari penuh untuk satu orang. Artinya satu orang boleh naik dan turun di stasiun manapun selama masih milik JR Line (yang menerbitkan tiket ini). Bisa juga 5 kolom tersebut digunakan untuk 5 orang dalam satu hari. Sehingga tiket ini sangat cocok digunakan untuk liburan panjang untuk menjelajah seluruh wilayah Jepang. Saya pernah mencobanya menggunakan tiket ini dari Osaka hingga Hokkaido. Namun tentu saja membutuhkan waktu 2 hari dua malam untuk sampai di Hokkaido hehehe.
4. Chikatetsu bukan untuk menyebut semua kereta yang ada di bawah tanah.
Secara harfiah makna 地下鉄(ちかてつ)memanglah kereta bawah tanah. Namun kata chikatetsu ini jika Mina san temui di stasiun kereta api di Jepang , maka kata tersebut merujuk salah satu LINE atau perusahaan kereta api di Jepang. Karena biasanya terdapat di kota-kota besar, maka memang benar chikatetsu itu terletak di bawah permukaan tanah. Hal ini karena memang lahan terbuka di kota metropolitan sangat sedikit. Namun demikian , line atau jalur kereta api di bawah tanah tidak hanya chikatetsu, perusahaan kereta api swasta ataupun JR juga ada sebagian jalur yang melewati bawah tanah, dan kita tidak bisa menyebut JR atau line swasta tersebut dengan chikatetsu. Biasanya kita menyebutnya sesuai nama jalur kereta api tersebut, misalnya yang saya tahu, JR (Japan Railways juga dibagi beberapa nama sesuai wilayahnya), Kintetsu, Keihanna, Hankyuu, Meitetsu dan lain sebagainya.
YouTube - Videoodl.cc
BalasHapusYouTube YouTube - Play the free videos here, in no imitator mode. Play for free or for real money on YouTube! If you love all the fun youtube to mp3 converter android that YouTube does and